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在全球氣候(hòu)變化加劇的背(bèi)景下,沿海地區建築與(yǔ)基礎設施麵臨的鹽霧腐(fǔ)蝕挑戰日(rì)益嚴峻。某科技企業近日推出的(de)創新(xīn)型格(gé)柵屏係統,通過融合納米(mǐ)自清潔塗層技(jì)術,為這一行業痛點提供了可持續解(jiě)決(jué)方案。
深圳仁恒創夢西(xī)南麵主入(rù)口格柵屏15.6mm大屏440㎡
技術創新:雙重防護機製
該方案的核心在(zài)於將傳統金屬格(gé)柵屏進行結(jié)構性改良,表麵覆蓋特製無(wú)機(jī)-有機雜化塗層(céng)。這(zhè)種塗層通過光催化(huà)反應分解(jiě)鹽分沉積物,遇雨水時可形成(chéng)超疏水表麵,使附(fù)著鹽晶隨(suí)水(shuǐ)流自動剝離。不同於常規防腐漆的被動防護,該技術實現了"分解-衝刷"的主動清潔循環,尤其適合台風頻發區域的高濕度環境。
環境適應性設計
研發團隊(duì)針對不同海(hǎi)岸帶特征開(kāi)發梯度防護體係:
1. 近海(hǎi)強腐蝕區采用多層複合塗層結構,強化抗氯離子滲透能力
2. 濱海景觀帶運用透明塗層(céng),兼顧美觀(guān)與功能性
3. 工業港(gǎng)口區配備(bèi)增(zēng)強(qiáng)型導電塗層,預防電解腐蝕
係統通過實地環境測試,在保持通風效率的前提下,顯著延長了構件維護周期。
長效價值與社會效益(yì)
相比傳統方案頻繁的除鏽(xiù)養護,該技術可降低全生命周期維護成本。其環保特性體現在:
1. 減少防腐塗料(liào)更換產生的(de)VOC排放
2. 避免機械除鏽作業的金屬粉塵汙染
3. 塗層主要成分為礦(kuàng)物基材料,可回收率達92%
目前(qián)該技術已應用於多(duō)個濱海(hǎi)城市的軌道交通(tōng)幕牆、跨海大橋檢修通道等場景(jǐng),下一步將拓展至海(hǎi)上風(fēng)電平(píng)台等極端環境領域。企業表示將持續優化塗層耐久性,助力我國沿海城市群的可持續發展建(jiàn)設。