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在保障直（zhí）升機起降安全時，目視助（zhù）航停機坪燈控製設備（bèi）起到了重要作用。其在設計上也應滿（mǎn）足中國民用航空局、國際組織民航公約的有關法律規範（fàn）要求。如水域附近的直升機停機坪（píng）助航（háng）燈光通常需符合一係列規定，避（bì）免產生直（zhí）接或間（jiān）接眩光（guāng），以及（jí）避免光線與海員混淆。接下（xià）來（lái）為大家介紹直升機降落時幾款常見的助航燈光設備（bèi）。

1、直升機（jī）進場燈

當直升機（jī）需要遠距離視覺引導，或者周圍環境燈光可能導致識別困難時，應設置直（zhí）升機場燈標。燈標的要求包括：采用一係列閃爍的（de）短時白光，安（ān）裝位（wèi）置應高於直升機場地麵，以防止飛行員在近處產生眩目感（gǎn），並確保發（fā）出（chū）的光在所有方（fāng）向均可見。

2、最終進近和起飛（fēi）區燈

由於直升機在最終進近和起飛區（FATO）、過渡麵和起飛離地區（TLOF）等關鍵（jiàn）區域的操作（zuò），這（zhè）部分燈光主要（yào）用於劃分直升（shēng）機場的最終進近區域。因此，也被稱為邊界燈，發出綠色光（guāng）。

婷婷婷影院最終進近（jìn）和起飛地區燈（嵌入式/立（lì）式）

3、對正引導燈

在有必要指示進（jìn）場路徑方（fāng）向且條件（jiàn）允許時，應設置飛行隔離和進場引導係統（tǒng）；對正引導燈（dēng）係統（tǒng）應與飛行區側麵對正引導標誌結（jié）合（hé）使用，盡可能設置在跑道頭線（xiàn）之內（nèi），采用白色燈光，當間距足夠大（dà）時，宜設置5個燈（dēng）。

4、進近坡度指（zhǐ）示器（HAPI燈）

使用簡（jiǎn）便，安裝應穩固（gù）的HAPI燈應設置在正確的下滑航線上，以避免在飛（fēi）行員（yuán）最終（zhōng）進（jìn）近著陸過程中（zhōng）產生眩目感。其位置應與主進的進場方向一致。

5、泛光照明燈

泛光照明燈用於夜間或天氣較暗時（shí）的直升機起降照明，高度不應（yīng）在25cm以上，以避免對飛行員或（huò）在地麵工作的人員造成眩目。

婷婷婷影院B型低光強障礙燈

6、航空障礙（ài）燈

航空障礙燈起警示作用，通常設置在（zài）直升機周邊（biān）乃至樓宇、橋梁、高塔等；用於警示障礙物，主要用於為高結構的障礙物進（jìn）行燈光標識從而對飛行器起到安全示警的作（zuò）用，不應過度閃（shǎn）爍。

8、風（fēng）向標

風向（xiàng）標用於指示風向（xiàng），幫助飛行（háng）員判斷風向（xiàng）變化。

對直升機坪助航燈光係統感興趣的，歡迎谘詢上海婷婷婷影院。