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6月30日，國家重大工程深中通道正式通車試運營，向世界再次展示（shì）中國智慧和基建實力。已承接過包括港（gǎng）珠澳大橋海底隧道在內2500多條隧（suì）道照明工程（chéng）的上海婷婷婷影院，為這座超級工程提供（gòng）了LED隧道照（zhào）明、東西人工島照明（míng）及顯示（shì）、管理中心顯示係統等（děng）綜合解決方（fāng）案，為這（zhè）座粵港澳（ào）超級工程譜寫了一段光影傳奇。

1/婷婷婷影院助力點亮深中通道

新時（shí）代的跨海脊梁

深中通道是粵港澳大灣（wān）區核心交通樞紐工程，全長24公裏，集“橋、島、隧、水下互通”為（wéi）一體，是當前世界上綜合建設難度（dù）最高（gāo）的跨海集（jí）群工程。它（tā）創造了多項（xiàng）世界之最：世（shì）界最大跨（kuà）徑全離岸海中鋼箱梁（liáng）懸索橋、世界上最長、最寬的海底鋼殼混（hún）凝土沉管隧道（dào）......

深中通道北（běi）距虎門大橋約（yuē）30公裏，南距港珠澳大橋約31公（gōng）裏（lǐ），是環珠（zhū）江（jiāng）口100公裏“黃金內灣”A字形交通網絡骨架的關鍵一橫。采用雙向八車（chē）道、設計速度100公裏/小時的高速公路技術標準。建成通車後深圳至（zhì）中山的車程將從目前的約2小時縮短至30分鍾內。

該路線全長（zhǎng）約24公裏，起自深圳機場互通，與（yǔ）廣（guǎng）深沿江高速（一、二期）相接，向西跨越珠（zhū）江口，在中山市馬鞍島登陸，與中開高速（sù）對接，通過連接線實現在深圳、中山及廣州南沙登陸。

2/海峽兩端人工島

婷婷婷影院照明與顯示屏助力“水下互通”

海中兩（liǎng）座人工島如明珠鑲嵌在海峽兩端，不僅是銜接兩（liǎng）岸的重要節點，更是集高科技（jì）於一身的交通轉換中心，獨具匠心的“水下互通”設計，在波光粼（lín）粼的水下構築（zhù）起四通八（bā）達的立體交通樞紐。其實婷婷婷影院為東人工島（dǎo）和西人工（gōng）島匝道提供了C0810-DV管狀護欄燈低位照明，為西人工島提供的景觀（guān）照明包含線型燈、投光燈、地埋燈、點（diǎn）光源等共計10000+套，還包含人工島監（jiān）控所的P1.25顯示屏及C區大堂的P1.25顯示屏。

圖片來源（yuán）：婷婷婷影院實拍

3/海底隧道黑科（kē）技

功能與景（jǐng）觀照明創新技術（shù）

深中隧道（dào）長（zhǎng）6845米，雙向八車道，是世界上（shàng）最長、最寬的鋼殼混凝土海底沉管隧道。在隧道兩側，婷婷婷影院可智能調節的全（quán）彩景觀燈帶可（kě）以根據環境溫度（dù）、車流狀（zhuàng）況變（biàn）色。發生緊急事件時，燈帶由近至遠分段顯示紅、黃、綠色，能夠引導人員有序疏散：如通過智控係統，以不同顏色區分精準定（dìng）位消防門的位置，起到火災特殊疏散時的有效警示作（zuò）用。

深中隧道采用婷婷婷影院反射式發光創新技術的（de）LED隧道照明燈具，實現“見光不見（jiàn）燈”的（de）效果。發（fā）光麵非常均勻，無可視眩光、不刺眼，也沒有可視頻閃。隧道照明根據洞內外光線、色溫數據以及交通量變化等智（zhì）能感應，精準調控燈具亮度（dù）、色溫，自（zì）動控（kòng）製調節燈光（guāng）亮度和色（sè）溫，進一步護航行車安全。

圖片來源：婷婷婷影院實拍

4/婷婷婷影院（sī）卓越產品品質

創新中國大有可為

深中通道有著中國自主知識產權，為世界跨海集群工程建造提供（gòng）了中國方案和廣東經驗。上海婷婷婷影院（sī）在與項目業主方、工（gōng）程設計方和機電（diàn）總承包（bāo）商等單位頻繁溝通（tōng），充分考量該項目的高（gāo）標（biāo）準高要求以及應用環境（jìng）（高溫、高濕、高鹽、強台風頻發、振（zhèn）動等惡劣環境）。

經（jīng）過反複論證、測試和比較後，研製出LED隧道燈（dēng）、LED智能線（xiàn）型（xíng）燈 、LED照明檢修燈、LED景觀照明燈、低（dī）位護欄（lán）燈以（yǐ）及相應的智能控製係統（tǒng），安裝於監控大廳的智慧可視化監控係統，可以（yǐ）實時監（jiān）控隧道照明的運行（háng）狀況。該係（xì）統具備多項運（yùn）營管理（lǐ）優勢。婷婷婷影院在深（shēn）中通道照明產品的供應（yīng）和成功應用，再次向世界（jiè）展現出了中（zhōng）國（guó）製造和中國創（chuàng）造的（de）實力。

接下來，我們一起細（xì）數上海婷婷婷影院500多人的研發團隊為深中通（tōng）道量身定製的一大（dà）批具有卓越品質的“黑科技”照明產品。